Întrebarea „prin ce țări treci din România până în Anglia” pare să aibă un singur răspuns, însă traseul depinde de orașul de plecare, destinația din Anglia și alegerea făcută pentru traversarea Canalului Mânecii. Pentru o călătorie cu autoturismul, varianta rutieră obișnuită pornește din România, continuă prin Ungaria, Austria, Germania, Belgia și Franța, iar apoi ajunge în Anglia cu feribotul sau prin Eurotunel. Anglia nu este legată direct de continent printr-un drum rutier, astfel încât traversarea Canalului este o etapă obligatorie.
Țările de pe ruta principală
În cazul unei plecări din vestul, centrul sau sudul României, ruta cea mai clară este România–Ungaria–Austria–Germania–Belgia–Franța–Anglia. Din România se intră, de regulă, în Ungaria, iar apoi traseul poate merge spre Viena. După Austria, șoselele germane duc către vest, în direcția orașelor Köln, Aachen sau Düsseldorf. În funcție de punctul ales pentru trecerea Canalului, mașina poate continua prin Belgia către nordul Franței, de obicei spre Calais sau Dunkerque.
O altă variantă folosită de șoferi evită Austria și trece din Ungaria prin Slovacia și Cehia, apoi prin Germania, Belgia și Franța. Această rută poate fi convenabilă pentru plecările din nordul sau estul României, dar nu este automat mai scurtă. Distanța reală se schimbă în funcție de orașul de origine, lucrările de pe autostrăzi, aglomerația din jurul marilor centre urbane și punctul de îmbarcare ales în Franța.
Prin urmare, răspunsul cel mai frecvent este că vei traversa cinci țări continentale înainte de Regatul Unit: Ungaria, Austria, Germania, Belgia și Franța, la care se adaugă România ca țară de plecare și Anglia ca destinație. Dacă alegi ruta prin Slovacia și Cehia, lista se modifică. Unele aplicații de navigație pot propune și Olanda, mai ales când destinația este un feribot din Rotterdam sau Amsterdam, însă această opțiune este mai lungă pentru multe orașe din Anglia.
Traversarea Canalului Mânecii
După sosirea în nordul Franței, există două soluții principale. Feribotul pleacă de regulă din Calais sau Dunkerque și ajunge în porturi precum Dover. Călătoria durează mai mult decât traversarea prin tunel, dar poate fi mai relaxantă, deoarece pasagerii părăsesc autoturismul și au acces la spații comune pe durata cursei. Programul și prețul depind de sezon, ora plecării, tipul vehiculului și rezervarea făcută.
Eurotunelul, cunoscut și ca Le Shuttle, leagă zona Calais de Folkestone. Autoturismele sunt urcate pe trenuri speciale, iar traversarea propriu-zisă este scurtă. Avantajul principal îl reprezintă predictibilitatea, mai ales când vremea este nefavorabilă sau când nu dorești să petreci timp pe mare. Totuși, trebuie să ajungi la terminal înainte de ora rezervată și să ai documentele pregătite pentru verificare.
După intrarea în Anglia, traseul continuă pe partea stângă a drumului. Din Folkestone sau Dover, șoferii merg frecvent spre Londra, Birmingham, Manchester, Bristol ori alte orașe engleze. În prima parte a drumului este importantă atenția la sensurile giratorii, la schimbarea benzilor și la indicatoarele care folosesc mile și mile pe oră, nu kilometri și kilometri pe oră.
Pentru o imagine corectă asupra traseului, întrebarea prin ce tari treci din romania pana in anglia trebuie analizată împreună cu punctul de plecare, mijlocul de transport și portul sau terminalul ales în Franța. Nu există o listă universală valabilă pentru fiecare călătorie, deoarece navigația poate recomanda ocoliri prin Slovacia, Cehia, Luxemburg sau Olanda.
Mituri despre granițe și documente
Un mit răspândit este că, fiind vorba despre țări europene, este suficientă cartea de identitate pentru tot drumul. Realitatea este diferită după ieșirea din spațiul Schengen și mai ales la intrarea în Regatul Unit. Pentru cetățenii români, condițiile de intrare pot include pașaport valabil și, în funcție de data călătoriei și de scopul vizitei, o autorizație electronică sau o viză. Regulile se pot schimba, de aceea documentele trebuie verificate înainte de plecare pe surse oficiale.
Pe porțiunea continentală, controalele la frontierele interne Schengen sunt de obicei reduse, însă șoferul trebuie să aibă asupra sa actele personale, permisul de conducere, certificatul de înmatriculare și documentele de asigurare. La controlul pentru feribot sau Eurotunel pot fi solicitate informații despre vehicul, pasageri și rezervare. Dacă mașina nu aparține șoferului, este prudent să existe o împuternicire și dovada dreptului de utilizare.
- carte de identitate sau pașaport, conform cerințelor de intrare în Regatul Unit;
- permis de conducere valabil și certificatul de înmatriculare;
- polița de răspundere civilă și, ideal, o asigurare pentru asistență rutieră;
- rezervarea pentru feribot sau Eurotunel, păstrată și în format electronic;
- dovezi privind cazarea, scopul călătoriei și resursele necesare, dacă sunt cerute la control.
Cum alegi traseul potrivit
Ruta prin Austria este deseori logică pentru cei care pornesc din București, Craiova, Timișoara sau Brașov, dar trebuie verificată taxa de autostradă pentru Austria și Ungaria. În Germania, multe autostrăzi sunt gratuite pentru autoturisme, însă traficul poate deveni foarte intens în apropierea marilor orașe. Belgia are o rețea densă de drumuri, iar traversarea ei poate fi încetinită de lucrări sau de aglomerația din zona Bruxelles și Antwerpen.
Pentru plecările din Cluj-Napoca, Oradea, Baia Mare sau nordul țării, ruta prin Ungaria, Slovacia și Cehia poate fi o alternativă rezonabilă. Ea nu trebuie aleasă doar după numărul de kilometri: contează taxele, timpul estimat, odihna șoferului și disponibilitatea unei curse convenabile peste Canal. Uneori, câțiva kilometri în plus permit evitarea unui blocaj important sau a unei conexiuni cu feribotul greu de prins.
Planificarea realistă presupune cel puțin două zile de condus, cu opriri regulate și o rezervă pentru trafic, vreme și controale. Distanța dintre România și sud-estul Angliei poate depăși două mii de kilometri, iar până în nordul Angliei se adaugă alte sute. Este recomandat să nu fie calculat timpul doar după estimarea aplicației, deoarece schimbarea șoferilor, alimentarea, mesele și pauzele obligatorii influențează semnificativ durata.
În concluzie, traseul clasic trece prin Ungaria, Austria, Germania, Belgia și Franța, apoi printr-o traversare maritimă sau feroviară către Anglia. Există însă rute alternative prin Slovacia și Cehia, iar uneori prin Olanda sau Luxemburg. Cea mai bună alegere este cea care combină distanța rezonabilă cu documentele corecte, rezervarea potrivită pentru Canalul Mânecii și un program de condus care pune siguranța înaintea vitezei.